えー、先日のエントリーで紹介した、R352二輪車通行規制解除の情報について、
現地に個人的に問い合わせてみました。
実際に検討もされてて未確定情報も多いようですが、結論としては難しい状況みたいです。orz
震災・洪水・豪雪と続き、まず道路整備が最優先なんでしょうね…。
残念。期待させた皆様、申し訳ありませんでした。
えー、先日のエントリーで紹介した、R352二輪車通行規制解除の情報について、
現地に個人的に問い合わせてみました。
実際に検討もされてて未確定情報も多いようですが、結論としては難しい状況みたいです。orz
震災・洪水・豪雪と続き、まず道路整備が最優先なんでしょうね…。
残念。期待させた皆様、申し訳ありませんでした。
お疲れ様でした。個人的には結構期待していました。
手前の会津田島まで行ったことありますが,結構遠くまで来たようで,旅気分満点ですよね。
SaltyDogさん、どもこんばんわ。
R352の件、誠に残念でした。。。。
あのルートが走れれば、関東圏から会津入りするのがメチャ楽しくなるのですがねー。
各言うワタシは4年ほど前に尾瀬に行った帰りにクルマで通過しました。
道幅は確かに狭いですが、銀山湖へと続く道はひっそりと静かでいい雰囲気だったことを覚えております。
自分が既に通っていてこんなこと言うのもナンなんですが、本当に危ないんだったら
四輪車も全て通さない方がいいんでない?と。
行政側の言い分も分りますが、そこは
二輪車→ローリング族→危ない!→何かあったら責任問題だぁ!→んじゃ、締出しちゃえ!
みたいな構図が見え隠れしている様な気がします。
しかし残念です。
R352って、銀山湖近くになると結構野宿ポイントあるんスよねぇ~。。。
>>スタットマンさん
コメントありがとうございます。残念ですよね。
まぁR352が無くても今年は桧枝岐村に行きたいと思ってます。
会津は本当に山深いですね~。
>>Mr.mudさん
お仕事忙しそうで、お疲れ様です。残念す。
こういうケースでは四輪が本当にうらやましい。
ワインディングで無謀な運転をしているように見える二輪車は確かに目立つんですが、
中央ラインまたいでたりドリフト走行してる四輪も多いんですけどね…。
事故が起きれば行政側は責任を問われる立場ですし、
規制を厳しくせざるを得ないのでしょうか。
バイクは趣味性が大きく立場が弱いっすね。
そういえば、こんなニュースが。
『奥入瀬の落木で重傷、国と県に1億4800万賠償命令』
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060407i211.htm
どんな状況だったかわかりませんが、たとえ遊歩道でも
野外活動での安全確保は自己責任だと思うんですけどね…。
こんな判決ばかりでてたら、そりゃ行政も規制強化しますわ。とほほ。
ついでにもう一言。
同じニュースを共同通信が報じているのですが、こちらの見出しがどうも気に入りません。
このケースで『被害者』や『勝訴』の単語を使うのが癇に障るのは私だけでしょうか?
『1億4千万円賠償命じる 奥入瀬事故の被害者勝訴』
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=HKK&PG=STORY&NGID=main&NWID=2006040701003627