愛用しているバイク・セローとテント・ムーンライト３がモデルチェンジします。
まずモンベルのテント、ムーンライト３。
※ 下２枚の画像はモンベル公式サイトから借用しました。不適切でしたら削除します。

2月15日、モンベルに変更点について問い合わせしたらすぐ返事来ました。素早い対応に感謝。
> この度はモンベルホームページにアクセスいただき誠にありがとうございます。
> お問合せいただきました件についてですが、下記のようになります。
>
> ●2005年ムーンライトテントの変更点
> ・外観…Ⅲ型のみ変更（フルフライとなり、両側に前室がつきました。形状としまして
> 　は、台形状ではなく、三角錘状です。フライシートだけでの販売も行なう予定です。）
> ・素材…全モデルの素材（フライシート・キャノピー・メッシュ・フック）に難燃加工したものを採用。
> ・防水…フロア四隅のシーム処理を実現し、防水性向上。
> ・パーツ…本体とポールをつなぐベルクロテープがフックに変更。
> ・価格…値下げを行いました。
> ・オプション…グランドシートのラインナップにⅠ、Ⅱ、Ⅲ型用を追加。
>
> 以上、簡単ですがご質問への返答とさせていただきます。
> お問い合わせありがとうございました。
ポール張り出しの変更はなさそうです。フライシートだけの販売もする予定らしいです。
いろいろとプラス評価の改良ですね。わーい♪

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そしてセロー。まだ公式には未発表ですが某所で画像とスペックを入手しました。
※ ニュースソースとしては責任もてません。

トリッカーのエンジンとフレームをベースにした250cc、5速のフルモデルチェンジ。
フロントのフェンダー後部がダウンになってたり、重量が増えたり、変更点多数です。
細かい変更点は以下の通り。

	旧セロー	新セロー
全長/全幅/全高(mm)	2,070/805/1,150	2,100/805/1,160
軸間距離(mm)	1,350	1,360
シート高/最低地上高(mm)	810/285	810/285
乾燥重量/装備重量(kg)	108/122	115/126
燃費・定地走行テスト値(km/L)	46.0(60km/h)	45.0(60km/h)
最小回転半径(m)	1.9	1.9
キャスター/トレール(mm)	26°30′/102	26°20′/100
タイヤサイズ	前：2.75-21 45P(チューブ) 後：120/80-18M/C 62P(チューブレス)	前：2.75-21 45P(チューブ) 後：120/80-18M/C 62P(チューブレス)
気筒数配列/総排気量(cm3)	単気筒/223	単気筒/249
内径(mm)/行程(mm)	70.0×58.0	74.0×58.0
圧縮比	9.5 : 1	9.5 : 1
最高出力(kW／rpm)	15.0(20PS)／8,000	16.0(21PS)／7,500
最大トルク(N・m／rpm)	19(1.9kgf・m)／7,000	21(2.14kgf・m)／6,500
燃料タンク容量(L)	10	9.8
１次減速機構/減速比	ギア/3.318(73/22)	ギア/3.083(74/24)
２次減速機構/減速比	チェーン/3.000(45/15)	チェーン/3.200(48/15)
変速機形式	リターン式6段	リターン式5速
変速比	3.090/2.000/1.428/1.125/0.925/0.793	2.846/1.812/1.318/1.035/0.821

20thアニバーサリーカラーモデルも出るようですが…これまでのセローのイメージと違う感じで…。
うーん…今のセローをしばらく大事に乗ろうかなぁと…思います…。